Antes de ir a plenário, o projeto passará pela Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania. Evandro Junior ressalta que é urgente no Estado promover, além de mais segurança aos ciclistas, democracia do espaço urbano, redução de poluentes ao meio ambiente e qualidade de vida por meio da prática esportiva.
O projeto objetiva criar uma cultura de estímulo ao uso da bicicleta nos espaços urbanos de modo que o ciclista possa se sentir confiante para transformar a bicicleta em um verdadeiro meio de transporte.
"Quem pratica a bike como esporte já sabe o quanto a atividade física é benéfica. Imagine, então, poder juntar isso à rotina do dia a dia no deslocamento entre casa, trabalho e estudo?", considera o deputado estadual.
Para que a proposta de Evandro Junior se torne realidade no Estado, é preciso pensar na infraestrutura das cidades. De acordo com o projeto de lei, caberá, portanto, ao Poder Executivo, por intermédio de secretarias estaduais, a implementação e a coordenação da Política Estadual de Mobilidade por Bicicleta.
"Ciclomobilidade envolve lazer, turismo e esporte. O ciclista ganha mais saúde e ainda economiza combustível, e as cidades ganham com menos carros nas ruas e menos poluição. Mas o ciclista ainda tem receio de encarar o trânsito das cidades. Uma política voltada para a mobilidade das bicicletas tem que estimular a conscientização de todos os motoristas, motociclistas e pedestres", afirma Evandro Junior.
Harmonia no trânsito
Apoiador e adepto à prática esportiva, o deputado Evandro Junior tem pensado em projetos para o Estado que estimulem sempre qualidade de vida e mais harmonia no trânsito entre todos os agentes, incluindo os ciclistas.
A ideia para uma Política Estadual de Mobilidade por Bicicleta surgiu após uma audiência pública proposta pelo deputado, em parceria com o vereador de Curitiba Goura Naraj, e que contou com a participação da população e de várias entidades.
"A bicicleta cumpre um papel de mobilidade sustentável, e vários países do mundo já entenderam isso. O Paraná também deve ter esta preocupação, que começa a se fazer urgente levando em conta, principalmente, os desafios de locomoção nos perímetros urbanos", conclui Evandro Junior.
FONTE: ASSESSORIA
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